Mari kita bincangkan tentang masalah kereta semput dengan lebih terperinci lagi. Supaya anda tahu kebarangkalian punca sebenar masalah ini sebelum hantar kereta ke bengkel untuk dibaikpulih.
@Nazrulw/salam,sebenarnya rpm yang paling stabil adalah sekitar rm900-one thousand tanpa a/cond dan ada a/cond menaik ke 1100 ,kereta saudara nazrul perlu buat tuning ,modify distributor ,tukar plug dan servis karburator atau throttle entire body.Jika masih gunakan Make contact with stage,Speak to issue perlu ditukar.
Salam,wira 4g15 sy pg2 start out enjin idle rpm bwh 1000. Kebiasaannye idle rpm atas 1k. Apakah ianye berpunca drpd injection@automobile choke?tqvm
Baru2 ni saya gi servis keta di bengkel yg lain & minta mekanik tu Examine. Dia suspect cable plug tu yg difficulty & minta sy tukar. Kos adalah dlm lingkungan a hundred++ /pcs (one set three pcs). Tp sy risau bila lepas tukar nnt, masalah yg sama timbul balik. Minta pendapat tuan, apa yg perlu saya buat yer?
Minyak transmisi yang kotor atau berkurangan boleh menyebabkan bunyi bising. Pastikan minyak transmisi ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Gunakan minyak yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan anda untuk memastikan prestasi the best possible.
Masalah enjin semput juga boleh berlaku sekiranya beberapa sensor pada bahagian enjin tidak dapat berfungsi dengan baik.
Skru pelarasan minyak betul-betul dibelakang karburator boleh dipusingkan sedikit untuk membantu RPM yang terlalu rendah dan boleh dilakukan sendiri oleh pengguna kereta sebelum berjumpa mekanik untuk melakukan keseluruhan engine tuning.
Salam tuan, saya baru shj membeli sebuah kereta kancil 850 tahun 2003, masalah skrg pedal clutch terlalu berat utk ditekan. Sy dah pergi tanya pomen katanya kena tukar cluth baru dan kos semuanya hampir RM700.... betul ke tuan cluth tu yg bermasalah dan munasabah ke dengan harga yang di sebut tadi.
@Mohd Rashid Bin Ismailw/salam,kalau buka dulu tak set marking,ada kemungkinan juga head valve location tak betul,pastikan dulu pusing valve pada kedudukan TDC iaitu 2 ekzos buka dan two inlet tutup,lepas tu markingkan semula timing belt atas dan bawah,bawah pada titik tengah bawah Alright je atas dia ikut sekali..
Tekanan hidraulik yang dihasilkan sebenarnya tidak cukup kuat untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox disebabkan berlakunya kebocoran disekeliling seal-seal tersebut.
Masalah saya ialah enjin tersengguk-sengguk bila bawa..lebih2 lagi bila waktu pagi atau baru nak bergerak. Benda ni terjadi selepas saya tukar bateri kereta pada tahun lepas (mass tu continue to guna gearbox here guide lagi)
@Nurja Yasminw/slm,enjin perlu tuning jika rpm tinggi dan bunyi tappet yang kuat.minta mekanik change tappet dan tune distributor rendah.
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.
Hilang skru spring tu kena gak cari ganti ,memang susah nak location tanpa skru tersebut kalau ditutup dengan skru lain boleh ,tapi enjin amat susah nak environment,kadangkala meletup.